日前，知嘹汽车从相关渠道获悉，作为被业界视作小号理想的零跑 B 系列的首款车型——零跑B10，预计将于今年上半年上市。新车此前已经在广州车展亮相，整体将基于全新的LEAP 3.5架构平台打造，并搭载容量为56.2kWh的电池组，CLTC纯电续航可达510km。提升，新车还将搭载高通骁龙数字底盘，包含第四代骁龙座舱平台、骁龙智驾平台两大解决方案。
外观方面，根据官方发布的官图来看，零跑B10将延续家族经典的设计。前脸同样采用封闭式格式，贯穿式灯带和两侧分体式前大灯也具有较高的辨识度。同时，新车车顶也将配备瞭望塔式激光雷达，预计也将为消费者提供更高阶的智驾系统。
车身侧面，整车造型较为简洁，并没有过多花哨的设计。尾部同样采用贯穿式尾灯的设计，整体与前脸相呼应。同时，新车还将提供曦露紫、光白、苔原灰、星河银、金属黑、星夜蓝共6种车身配色可选。
尺寸方面，新车长宽高分别为4515/1885/1655mm，轴距为2735mm，可以说是“小一号”的零跑C10。同时，以小编1.8米的身高为例，参考同尺寸车型，预计坐在车内后排也将留有1拳左右的腿部空间，以及1拳左右的头部空间，相比于比亚迪元PLUS来说，整体乘坐感受也将较为相似。
内饰方面，根据曝光的谍照来看，新车整体也将保持着较为简洁的内饰设计，中控台也将由液晶仪表+悬浮式中控大屏组合而成，搭配双幅式多功能方向盘和电子怀挡，整体内饰氛围也是中规中矩。同时，新车座舱将搭载8295车机芯片，并接入云端大模型语音助手，预计实际操作体验也是十分值得期待。而且，新车所搭载的骁龙智驾平台，可实现高速及城区自动领航辅助，再加上自动泊车、上坡辅助等功能的加持，足以为消费者提供更为智能、便捷的用车体验。
要知道，新车也是首批搭载8650智驾芯片的车型，并将成为同级别首款搭载激光雷达的车型，配合上骁龙智驾平台的技术，智驾系统也是不容小觑。
动力方面，新车将提供最大功率为132kW和160kW的两款驱动电机。续航方面， 与之匹配容量为56.2kWh的电池组，CLTC纯电续航里程可达510km。悬架方面，新车将采用前麦弗逊式+后多连杆式独立悬架的组合，并经过全新的调校，实际驾驶表现也是十分值得期待。
价格方面，据知情人透露，新车售价区间将在13-15万元之间，竞争对手也将锁定为比亚迪元PLUS、iCAR 03等车型。至于，新车最终能否占据较大市场份额？也值得我们共同关注。对此，大家怎么看？欢迎大家下方留言讨论。