赛力斯（601127）2月4日晚间发布的产销快报显示，2025年1月，赛力斯新能源汽车产量、销量分别达1.99万辆、1.79万辆，同比分别下滑48,67%、51.39%。
对于1月份赛力斯新能源汽车产销量下滑的原因，市场分析人士表示，可能有以下两个原因：
首先，可能与时间因素有关。今年春节相对于去年提前了，去年过年在2月份，而今年1月份就开始过年了。通常，春节假期前移会导致工作日减少，消费者看车、购车时间被压缩，而一些有春节实际用车需求的消费者，可能提前在去年12月份完成购车，导致车企1月份销量下滑。
其次，可能与潜在购车者“等候”新车型问界M8有关。据媒体报道，问界M8为中大型SUV，定位低于问界M9，但高于问界M7，起售价可能为35万元左右。坊间并有消息称，问界M8预计在2025年3月推出，将在3月的上海车展上正式亮相。
产销量下滑的背后也有亮点。根据2月1日鸿蒙智行公布1月销量“成绩单”，赛力斯问界M9系列1月交付12483辆，连续10个月蝉联中国豪华市场50万元以上豪华车销量第一。
截图来源：鸿蒙智行微信公众号
赛力斯今晚还发布了关于公司提供担保的进展公告。2025年1月，公司本次新增担保合同金额为21.2亿元，被担保方为公司控股子公司赛力斯汽车有限公司。
至于担保的必要性和合理性，公告称，本次担保符合相关规定，充分考虑了公司以及公司下属子公司生产经营的实际需要，是公司为了支持子公司的发展，在对各子公司的盈利能力、偿债能力和风险等各方面综合分析的基础上，经过谨慎研究后作出的决定，符合公司整体发展的需要。被担保人为公司子公司，公司对其日常经营具有控制权，担保风险在可控范围内。
公告还表示，截至2025年1月31日，赛力斯及子公司实际担保余额为9.172亿元，占公司2023年末经审计净资产8.04%。公司对外担保全部是对合并报表范围内的子公司提供的担保，不存在为控股股东和实际控制人及其关联人提供担保的情况，不存在为其他外部单位提供担保的情况。公司不存在逾期对外担保。
此前，赛力斯于今年1月22日披露的2024年度业绩预盈公告显示，公司预计2024年度实现营业收入1442亿元到1467亿元，同比上升302.32%到309.30%；预计2024年度实现归属于上市公司股东的净利润为55亿元到60亿元，与上年同期相比，将实现扭亏为盈；预计2024年度实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为51.50亿元到56.50亿元。
据公告，2023年度，赛力斯利润总额为-40.81亿元，归属于上市公司股东的净利润为-24.50亿元，归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为-48.17亿元。
赛力斯解释说，本期业绩预盈的主要原因，在于公司秉承技术驱动，推进技术创新和产品销量提升，2024年度公司新能源汽车销量实现42.69万辆，同比增长182.84%，主营业务收入取得较大增长，超额完成年度经营目标。