硬派越野，可以说是最近1-2年里，中国汽车市场最火爆的细分市场，没有之一。

除了传统的JEEP、丰田、奔驰以外，比亚迪、奇瑞、长安纷纷在2023年开始涉足这个领域。也带动了硬派越野市场的关注与火爆。

今天，就来和大家好好聊一聊硬派越野的市场现状与发展趋势。

一、2024年的硬派越野市场格局：

1、新能源硬派越野异军突起：

我们纵观从2017年-2024年，中国市场硬派越野的销量一直稳定在每年销量20-25万辆的水平。这样的销量一直持续了接近10年，不过这一切在2024年发生了彻底的改变。

2017-2024年中国市场硬派越野销量趋势

2024年中国市场，带大梁的硬派越野销量为39.07万辆，同比增长74.4%。

带来硬派越野这个曾经小众的市场继续向上突破的，非“新能源硬派越野”莫属！

2023年，比亚迪全新个性化品牌——方程豹开创了“电驱越野“的全新赛道，带动新能源硬派越野成为了市场的新热点。

到2024年，在中国市场已经有超过8款全新的新能源硬派越野进入市场，全年新能源硬派越野的销量更是超过了15万辆，比2023年净增长接近12万辆，从份额来看已经占到硬派越野市场的38.9%！

可以说2年的时间，新能源硬派越野就实现了“从无到有，从有到大”的颠覆性突破！

2、自主品牌主导硬派越野市场：

硬派越野由于使用工况复杂、整车的技术难度大，同时对于产品的可靠性和耐久性要求非常高，可以自古以来就是SUV品类的天花板。

在2021年之前，硬派越野可以说就是进口和合资品牌的天下，中国的自主品牌在这个细分市场几乎没有声量。即便推出可以平替合资的产品，但一看售价也只有合资品牌或进口品牌的一半。

随着中国市场快速的新能源化，硬派越野这条赛道也终于迎来的继续向上突破的重大机会。

2017-2024年中国市场硬派越野国别销量趋势

从仰望U8开启，到猛士917跟进，再到方程豹以独具电驱魅力的DMO+云辇-P的硬核技术组合，实现了新能源硬派越野的向上突破。

自主品牌在硬派越野的市场份额更是持续走高，从21年的70%到24年直接来到80%！

可以说在新能源和自主品牌的双重加持之下，硬派越野这座SUV品类里最难的大山，也成功被自主品牌全面拿下！

3、方程豹豹5脱颖而出：

这一波“电驱越野”的开创者和领导者非“方程豹”莫属了。特别是方程豹豹5，连续5个月成为新能源硬派越野的销量冠军！并最终以44938辆的优异成绩，成为2024年新能源硬派越野的销量冠军！

2024年新能源硬派越野月度上险销量趋势

而支撑豹5实现突破的，当属开创性的纵置1.5T/2.0T高功率发动机的DMO平台，是与百万级豪车仰望U8同级的云辇-P技术加持，是全新的“暴力模式”，这些技术底色不仅仅让豹5能越野、能救援，也更能满足更多的使用工况！

在2024年，豹5创造了无数令人惊叹的成绩！

插混车型行驶最高海拔5980.05米的吉尼斯世界纪录！

插混车型海行驶拔最高纪录

仅用5天14小时，完成单人单车穿越塔漠N39的新纪录！

单人单车完成塔漠N39

新能源硬派越野首次参加“敦煌越野耐力赛”，并顺利完赛！