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运动掀背轿车之争,MG7深度对比大众凌渡L,谁更值得入手?

发布时间:2024-04-10 19:33:55来源: 15210273549

购车年龄的不断下降,让运动掀背轿车市场迎来生长旺盛期,再度复出的MG7以及换代升级的大众凌渡L,便是当前运动掀背轿车市场中备受关注的选项。虽说MG7是B级车,凌渡L是A级车,但由于它们都是运动掀背轿车,同时价格相互重叠,因此关于这两台车怎么选的问题,也困扰着不少年轻朋友。今天我们便找来这两款车型展开深度对比,看看谁更值得入手。

(MG7)

 

(凌渡L)

结合2款车型目前不同的终端行情来看,我们找来了官方指导价、懂车帝报价(成都)均是15.58万的MG7 2023款 2.0T 猎美奢享版,以及官方指导价19.09万、懂车帝报价16.09万(成都)的凌渡 2024款 凌渡L 280TSI DSG超辣旗舰版,展开比较。这两个配置之间的终端报价差距为0.51万,差距并不算非常大。

 

 

(MG7)

造型上,2款车均是明显的轿跑轮廓,MG7的攻击性很强,大尺寸的异型进气格栅搭配俯冲的车头,感觉相当激进。除此之外,像无框车门、三段式尾翼、掀背尾门以及双边共四出排气口等元素,同样营造出了更加运动、个性的视觉效果。

 

 

(凌渡L)

凌渡L同样足够个性,贯穿式的前后灯带,以及贯通的中网格栅,搭配车身清晰的肌肉线条后,提升了辨识度和时尚感。与MG7相比它少了电动尾翼,不过上扬的鸭尾,以及双边共两出装饰排气、无框车门和掀背尾门的配备,同样具备不错的年轻属性。

 

(MG7)

 

(凌渡L)

MG7的座舱依旧有着很强的运动感,有棱有角的双联屏、中央控制区,以及上下平底方向盘、超级运动模式按键等,整个内饰的氛围感得到了提升。凌渡L的内饰则是大众品牌家族式风格,不过它的车内加入了不少碳纤维元素,提升了运动感,电子挡把和双联屏的配备,同样增强了现代化属性。

 

(MG7)

MG7的仪表和中控尺寸分别是10.25英寸、12.3英寸,车机系统为斑马洛神,并使用了高通骁龙8155芯片。车机反应和灵敏度表现都不错,实际触控、滑动以及地图放大缩小等操作,也能够很快反应。值得一提的是,车机的连续性语音识别功能表现不错,一口气说出“导航到万达广场、开启空调、关闭车窗、打开音乐”多个指令,系统都能精准识别并执行,不会让人有抗拒使用的想法。

 

(凌渡L)

凌渡L的液晶仪表和中控尺寸则分别是10.2英寸、12英寸,车机则是大众常见的IQ.Drive系统。这套系统也支持车联网和自然语音识别功能,实际体验过程中,车机流畅度方面,尤其是菜单切换时的表现还有待提升,同时它的语音交互功能也只支持一问一答模式,识别精准度有限。

 

(MG7)

 

(凌渡L)

驾驶辅助方面,MG7和凌渡L都配备了L2级驾驶辅助,可实现全速自适应巡航、车道保持辅助、车道居中保持、主动刹车、道路交通标识识别等功能。除此之外,凌渡L还配备了并线辅助和自动泊车入位功能,MG7则需要选装,同时它可以选装进阶的自动变道辅助和自动进入匝道功能,选装费用1.2万元。

 

(MG7)

 

(凌渡L)

其余配置部分,MG7比凌渡L多了胎压显示、360°全景影像+180°透明底盘、全景天窗、方向盘换挡、手机蓝牙钥匙、远程启动,以及256色氛围灯。凌渡L则比MG7多了主驾驶位膝部气囊、前驻车雷达、方向盘加热、感应式后尾门、抬头显示系统,以及前排座椅通风功能。此外,MG7配备了9扬声器BOSE音响,凌渡L则是8扬声器Beats音响。

 

(MG7)

 

(凌渡L)

尺寸方面,MG7属于B级车,拥有长宽高4884x1889x1447mm,轴距2778mm;凌渡L则拥有长宽高4784x1831x1469mm,轴距2731mm。以身高170cm的体验者为参考,于2款车型前排乘坐,MG7还能剩下一拳一指头部空间,凌渡L则是一拳;来到第二排乘坐,MG7的头部和腿部空间分别剩余一拳、两拳多,凌渡L则分别剩余一拳、两拳。总体来看,作为B级车的MG7表现略好一些。

 

(MG7)

 

(凌渡L)

装载能力部分,由于两款车都是掀背尾门,因此开口很大,便于日常取放物品。容积方面,MG7在常规情况容积是375L,凌渡L是523L,凌渡L的主要优势在后备箱进深更大。座椅灵活度部分,2款车型的第二排座椅都支持按比例放倒,不过放倒后都有一定的坡度。

 

(MG7)

 

(凌渡L)

重点咱们来关注2款车型的动态表现,动力系统部分,MG7搭载了2.0T发动机,匹配9挡手自一体变速箱,最大功率192kW,最大扭矩405N·m,官方百公里加速时间6.5秒,WLTC综合油耗6.94L/100km。凌渡L搭载了1.4T发动机,匹配7挡双离合变速箱,最大功率110kW,最大扭矩250N·m,官方百公里加速时间8.9秒,WLTC综合油耗5.88L/100km,2款车型均加注92号汽油。

 

 

(MG7)

MG7开起来后给人的第一感受是线性,加速踏板和刹车脚感均是如此,因此很容易上手。普通模式下,动力输出相对温和,给人轻快惬意的感觉,当然深踩油门能够获得明显的加速感。而对于这样一款运动轿车来说,运动模式更有意思,这个时候MG7的动力响应更快,加速感随叫随到,超车很有信心。值得一提的是,MG7的9AT变速箱有着不错的平顺性表现,同时它的NVH处理也较为出色,因此MG7与纯粹的运动轿车相比,舒适性表现是一个亮点。

 

 

(凌渡L)

凌渡L的动力响应则相对柔和一些,并不是很蹿的类型,变速箱的换挡节奏也不是很激进,运动模式下换挡会更积极一些。受限于动力输出,凌渡L在中低速阶段的加速感还不错,不会有软绵绵的体验,不过即便是运动模式,全力踩下加速踏板后动力输出也有些许延迟,后程加速也略显乏力。同样的,凌渡L的舒适性表现也给我留下来较深的印象,一些小的颠簸它都能过滤,底盘调校是正常家用车的感觉,因此和运动轿车的身份相比,它更贴近日常代步家用的角色。

 

(MG7)

 

(凌渡L)

文末总结:

尽管都是运动掀背轿车,但经过我们的深度对比,还是能清晰地看到它们的不同。MG7显然是表里如一,造型激进,开起来也更有运动氛围,富有乐趣;同时它在智能网联、空间方面也有一定优势。凌渡L则是一款造型时尚,但底子依旧是家用车的产品,有着轻松的驾驶氛围,经济性更好,同时它的部分驾驶辅助功能和科技配置略占优。从年轻人的视角和用车需求出发,加之MG7是级别更高的B级车,因此个人认为还是MG7更值得考虑,你们觉得呢?

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