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新能源电车即将被取缔,燃油汽车才是最终王者

发布时间:2024-06-25 22:02:00来源: 15210273549

朋友们,天要塌了,不开玩笑!电车只是过渡,早晚被淘汰,当下只是个虚假的繁荣,电车第一波韭菜已经成熟,资本家和国家都要出手了。

搞电池研发的人没有一位是开电车的,他们比任何一个人都明白,电车潜在的风险,当你们彻底了解电车的时候,送你都不开,为什么呢?

 

新能源电车不能算是新能源汽车,与节能减排更没有多大关系,我们开的燃油车才算的上新能源,为什么这么说呢?因为就我国的发电方式,大概70%都是火力发电,也是用煤来发电,煤的能效率比汽油高吗?

电池早在1801年就发明出来了,到了1881年,法国制造出来了世界第一台电动三轮汽车,用的就是普遍使用的铅酸电池,既然电动车百年前就有了,为什么燃油车还是当下主流呢?

 

因为到目前为止还没有出台废旧电池管理办法,电池里边含有各种重金属,并且含有剧毒的物质,不妥善处理危害性级大,如果渗透到土壤和地下水里边,危害百年都难以消除,影响到我们的子孙后代。

欧盟已经出台了,新的电池法案,规定谁生产的电池,谁回收处理,我们是电池出口大国,现在出口多少,意味着将来拉回来多少,暂且不说电池处理不当危害有多大,就电池回收成本就不小。

 

你们也不要被互联网上那些车商带跑偏了,现在欧美国家都不玩电动车了,真的是我们遥遥领先,还是他们追赶不上,这些都是假象!

这两年开电车的车主应该都亲身体会到电车的缺点。

第一,电车仅仅省了油,但并不省钱,都知道电车的使用寿命在在10-15年,电池使用的平均寿命在4-6年,更换一次电池的费用,受车型、电池型号以及所在地区等因素的影响,通常需要数万元以上,像对于普通车型的整车电池更换,费用通常在6到8万元之间,豪华车型的价格则会更高。

 

这就和油车不一样了,14年的皇冠拍卖出了31万7,那叫一代经典,14年的电车那就两个字破烂!

第二,自燃率飙升,电车自燃的情况屡见不鲜,尤其是夏天高温天气,电车尽量不要在太阳底下暴晒,高温严重影响电动车的续航性能和充电速度,有关数据显示,电池温度每升高10℃,寿命就会下降一半,这也意味着电池的充电电容,会随着温度上升而不断减少,充电速度也会变慢,电车长期处于高温,或者太阳底下暴晒,电池很有可能会因为热量累积而无法正常充电。

 

第三,充电时间长,续航时间短,不管你多贵的车,基本都要好几个小时才能充满,如果说像燃油车三五分钟加满油就走那就是异想天开。

第四,电池具有极大的不稳定性,并且整个车底盘全是电车,你开车的时候其实是坐在电池上的,大的电池不但会对人身体产生辐射,并且万一有个意外碰撞有很大的可能爆炸或者起火,

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