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给年轻人的惊喜:小鹏MONA M03内饰体验

发布时间:2024-08-02 21:47:22来源: 15210273549

当我看到屏幕右上角的木鱼和“提肛”时,实在绷不住笑了:在拿捏年轻人的精神状态和喜好方面,小鹏汽车不仅开窍了,甚至走出了超前的状态。

 

比外观更有“爆点”的内饰

  在之前拍摄小鹏MONA M03外观的活动上,很多媒体直言这款车的设计应该会比较受年轻人喜欢。从造型到线条到配色,无一不透露着这个时代该有活力和科技感。这也是胡安马·洛佩兹来到小鹏后的首款作品。

 

  而当我看到内饰的时候,这种年轻感再次得到了强化,整体依旧主打科技感和简洁的设计风格,但M03在小鹏之前的风格上又给出了一些变化,似乎没那么小鹏了。当然,官方这套设计理念也有专属的名称,叫做“AI 量化美学”,主打美学与功能的兼顾。

 

  在新车上,我们能够看到非常明显的功能分区,方向盘、中控大屏、中央扶手各司其职。15.6英寸的中控大屏集成了几乎所有的车机功能,没有保留物理按键。换挡机构也是小鹏一直以来的怀挡。

  隐藏式空调出风口巧妙地融入了中控台之中,造型纤细不扎眼,的确兼顾到了功能和整体的协调性。

 

  D型双辐方向盘的设计也非常简洁,握感纤细。两侧各有一个滚轮,用来控制部分车机的功能,整体质感不错,操作逻辑也比较简单。

 

  中岛部分安排了两个杯架和一个无线充电面板,两侧安排了哑光镀铬饰条以及内嵌式256 色氛围灯进行装饰。打开扶手箱盖板则是一大一小两个储物空间。

 

 

  门板上有两处有意思的设计,一是运用织物材质设计了隐藏式门板内置音响,同样体现了功能与美学融合的理念

 

  第二处则是门把手,没有采用传统向内拉开的机械式开关或按键式的电动开关,而是和车窗按键并列在一起的向上拉动的开关。实际使用起来也比较顺手。

 

  和很多纯电车型一样,新车同样采用了全景天窗的设计,面积达1.22平方米。在防晒隔热方面,天窗采用了 Low-E 白玻夹层玻璃,可见光透光率<3%;紫外线隔绝率 99.9%,红外线隔绝率97.6%。

 

 

  虽然是一款尺寸并不大的纯电轿车,前排座椅相当宽大厚实,两侧的支撑感十足,整体乘坐感受在同级车型中算不错的。同时前排也配备了两个独立的头部靠枕。

  后排座椅也充分考虑了人体工学方面的问题,承托腰椎和肩部的部分进行了单独的包裹和设计,这一点的确需要给小鹏一个好评。

 

 

这个级别也要卷音响了

  智能化和娱乐功能无疑是年轻人比较看重的。在这方面,小鹏MONA M03所提供的音响系统算是一个典型的例子。

  首先在硬件方面,新车采用了7.1.4 声道布置,840W 最大功率,音响供应商来自声学巨头 PSS(瑞声高端系列-普瑞姆),是与迈巴赫、特斯拉等相同的供应商。

  独立 DSP 功放高保真无损音质搭配上混(Up-Mix)算法,让普通的立体声音源也能形成环绕声效果。

 

  此外,新车还提供了包括4个吸顶扬声器的天空声道,能够将声音扩展至三维空间,提供更加沉浸式的听觉体验,提升听觉的纵深感,还通过天空声道增加了声音的高度维度。

 

  新车音响还拥有智能调音师的功能,自适应调节音效参数,针对不同流派音乐播放时自动匹配最佳播放效果。而在音乐播放的过程中,氛围灯和屏幕也会进行视觉效果上的配合,例如桌面底部会随音乐产生波形律动,配合环境氛围层显示落叶、光圈、音符等效果,氛围灯的颜色、亮度、闪动也可以根据音乐自动匹配。

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