一直以来，关于自主品牌车企前三强到底是谁，就目前来看其实已经没有太大争议了。按照销量排名，依次是比亚迪、奇瑞和吉利。
就在11月1日，上述三家车企众多造车新势力一样，第一时间公布了10月的销量数据，看完之后简直是有点让人倒吸一口凉气，太不可思议了！来看具体数据。
第1名毫无疑问是比亚迪，10月的销量突破了50万辆，达到了502657辆，同比增长超66%。
其中比亚迪王朝和海洋两大系列销量为483437辆，腾势销量为10781辆，方程豹和仰望10月销量分别是6026辆和282辆。
值得一提的是，单单是比亚迪秦系列车型，10月的销量就达到了86589辆，比一些主流汽车品牌单月的销量都要高。
第2名奇瑞汽车10月销量再次突破20万辆，达到了272155辆，同比增长35.9%。
品牌方面，奇瑞10月销量165289辆，捷途10月销量62655辆，星途10月销量16594辆，iCAR10月销量6965辆。
截止到10月底，今年累计销量已经突破200万辆，超越了2023年全年的销量。其中国内市场销量108万辆，海外市场销量94万辆，同比都是呈增长趋势的。
新能源车市场，1~10月累计销量超40万辆，同比增长205.4%。
第3名吉利汽车，10月销量226686辆。同比增长28%，环比增长超12%。
品牌方面吉利10月销量超17万辆，领克10月销量3.1万辆，极氪10月销量2.5万辆。
吉利中国星高端系列车型10月销量41440辆，吉利银河新能源车系列车型10月销量63492辆车，也创下销量新高。同比增长83%，环比增长21%。
也正是因为吉利银河在新能源车市场的出色表现，使得吉利汽车10月新能源车销量创历史新高，卖了10.9万辆车。同比增长83%，环比增长将近20%。
虽然截止到目前，其他自主品牌车企还未公布10月的具体销量数据，但大致可以肯定月销量能突破20万辆的不会有了。
看完比亚迪、吉利和奇瑞10月的销量数据，在车快评看来即便是强如大众、丰田这样的主流合资汽车品牌可能也都会瑟瑟发抖，更不要说日产、别克这些已经快滑入二线的合资汽车品牌了。
参考9月的销量数据，南北大众（不包含奥迪、捷达和斯柯达）在国内累计销量是18.9万辆，南北丰田在国内的销量是14.5万辆。是国内所有的合资汽车品牌中，仅有的两家月销量还能够突破10万辆的品牌。