现在大多数的消费者把目光都投向了新能源，但在燃油车领域上也有着较大的竞争，尤其是在合资车领域上，以往给我们的古板印象，就是抠门儿，相对价格贵，而且在配置上，则比较的简陋，但随着时间的推移，燃油车也变得更加的具有性价比。今天，咱们说的这一款就是大众的帕萨特，入门15.99万，就配备了2.0T的高功率版本，并且在舒适配置以及智能化上也拥有着不错的表现，下面让我们一起来看一下它的静态方面。
外观上，PRO版本的帕萨特，与整体车型并无太大差异。采用了两种保险杠的设计风格，商务版本采用的是横穿式的镀铬饰条，相对较为的简约，更为大气。而星空版本，则一样的是则换为了蜂巢造型，是我们常见的设计，在风格处理上也会更加的年轻，适合现在的主流消费群体。相较于以往的商务印象呢，大众PRO在整个设计上更加偏向于年轻，所以对比于以往的老车主来讲，新的造型可能并不会太过于吸引人。
来到车内的大众PRO版的内饰采用了家族最新的设计，悬浮式的屏幕在尺寸上就拥有了更大的设计，在布局方面，采用了10.3英寸的全液晶仪表盘以及11.6英寸的副驾驶娱乐屏。车内搭载骁龙8155芯片，并配备了5g网络，进一步弥补了在车联网方面的缺点。其次，电子怀挡，也进一步提升了车内的驾驶乐趣。
至于在配置方面，大众帕萨特PRO版还配备了L2级别的辅助驾驶，以及前排的一个无线充电，支持15W功率。此外，还有30色的车内氛围灯以及全车10处安全气囊，在性价比方面也是表现的较为不错。
在动力系统上搭载的是2.0T高功率发动机，相较于以往，高功率发动机是中高配以上才会搭载，而这台发动机，则是第3代的EA888发动机，最大马力220匹，在同级别车型上，能够跑出7.6秒的成绩，还算是可圈可点。此外，油耗方面，百公里实测7.5L，另外还配备了双离合变速器，能够带来不错的用车成本，底盘方面，仍然是使用了前面麦弗逊后四连杆的悬架设计，同时，底盘调校更加偏向于稳重，拥有着不错的行驶质感。
