2个月前，小李提了辆比亚迪秦PLUS DM-i，选择这款车的原因有两点：第一是比亚迪在新能源领域的认可度较高，技术与实力上得到了不少人的认可，因此该车的销量也较为突出，对于初次选车的小李来说，跟风或许也是个不错的选择，第二是车的性价比较高，其实选车时朋友也向他推荐了荣威D7 DMH，两者都是实力较强的新能源汽车，而荣威这个品牌在国内的影响力也比较大，但经过深入对比后，小李还是觉得秦PLUS DM-i更为划算，现在用车已经有两个月的时间，小李也想给大家说上几句。
小李选择的是比亚迪秦PLUS 2024款荣耀版 DM-i 120KM卓越型，车型的售价为12.58万，而荣威D7 DMH也有款与其价格相同的车型2023款 DMH 125km 超越版，两者虽然在价格上一样，可在很多方面存在着不同，面对内卷严重的新能源汽车市场，很多人不知道如何选择一辆性价比高的车，比亚迪直接从“油电同价”卷成了“电比油低”，推出了秦PLUS荣耀版，这车的起步价还不足8万，超低的价格吸引了很多人，看到这样的局面，自主品牌荣威自然也不甘落后，给出了较大的优惠，但这两款车到底谁的性价比更高呢？下面来看看。
在外观上，比亚迪秦PLUS DM-i采用的是非常典型的比亚迪家族设计，前脸是复杂的上下分层设计，侧面有两段式的刻画腰线，整体仍是传统的三厢车造型，虽然看上去不是很张扬，但也显得比较大气，而且颜色上还新增了白釉青外观配色，给人的感觉更加清新靓丽，荣威D7 DMH的设计较为会展，前脸是封闭式的设计，整体的造型比较圆润，车身线条也较为流畅，但相对来说比较简洁，设计上两者各有特色，但配置上有一定差距，两者均配有LED光源，而比亚迪秦PLUS DM-i多出自适应远近光灯，晚上用车会更便捷。
在内饰上，两者均采用的是简约的设计风格，中控大屏的尺寸也不小，带来的科技感较强，比亚迪秦PLUS DM-i配备12.8英寸的可旋转大屏，尺寸上略大一些，车机方面用的是自家的DiLink，荣威D7 DMH的中控屏尺寸是12.3英寸，配备家族的斑马智行互联系统，两款车都支持双音区识别、语音免唤醒词，智能水平差不多，可遗憾的是荣威D7 DMH不支持OTA升级，相比来说的话，比亚迪秦PLUS DM-i的设计更符合国人审美，在配置上也更加全面，还有独有的旋转大屏，日常使用更加便捷，这也是该车受欢迎的原因之一。
其实两者并不是同定位的车型，荣威D7 DMH的定位是中型轿车，而秦PLUS DM-i定位紧凑型轿车，因此荣威D7 DMH的空间也更大，不过在配置方面秦PLUS DM-i有一定优势，尤其是被动安全和舒适性方面，比亚迪秦PLUS DM-i在安全方面多出车道偏离预警系统、主动刹车、前后方碰撞预警，还有内置的行车记录仪，在舒适性方面多出副驾驶座电动调节、前排座椅加热，两者虽然都配备了自动空调，后座也有出风口，但比亚迪秦PLUS DM-i的温度可以分区域来控制，还有车内PM2.5过滤装置，因此带来的安全感和舒适感更强。
在动力及续航上，荣威D7 DMH的动力参数更加出色，可实际的速度不如秦PLUS DM-i，荣威D7 DMH的1.5L发动机的马力达到了112匹，而驱动电机的功率更大，达到了204马力，破百的时间为7.9秒，比亚迪秦PLUS DM-i同样采用的是1.5L发动机，最大功率为110马力，电机的最大功率为197马力，破百的时间仅为7.3秒，所以在加速或超车时更加给力，而续航方面几乎保持一致，荣威D7 DMH的WLTC续航为103公里，而秦PLUS DM-i的WLTC续航为101公里，均能满足日常使用，满油满电的情况下也可以长途旅行。
结语：12.5万没要荣威D7 DMH提了比亚迪秦PLUS DM-i，2个月后车主有话要说：“两款车都有自己的优势，虽然价格上相同，可实际的差异还是相当明显的，荣威D7 DMH的优势主要体现在空间和性能方面，而秦PLUS DM-i则有着更加丰富的配置，在舒适性方面也更给力，另外还有特色的旋转屏系统，以及比亚迪引以为傲的刀片电池，所以相对而言的话，比亚迪秦PLUS DM-i的优势更为明显，因此带来的性价比也更高，当然两者都是国产新能源汽车中比较有实力的车型，无论是技术还是实力都是值得肯定的”。对此，大家有什么不同观点，欢迎下方评论留言，不吝赐教