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月销4千,宝马新5系为什么“崩盘了”?

发布时间:2024-05-18 09:41:09来源: 15210273549

宝马5系列推出四个月后,销售基本“崩盘”。虽然四月份的销售数据还没有出来,但是在最近的一周,五系的周销量只有658台,比新 E级差了一大截,估计要凉了。就像是奔驰 E级一样,从十二月份开始销售,这四个月的销量一直保持在9000多台左右,远远超过了新款宝马5系。

新五代车何以“崩盘了”?


图案难以描述

长相“丑”,是其中一个很大的理由。

有网友评价道:“这就跟洗澡一样,一个长得很难看的女人走过来,还没等她说什么,你就说“换人”,一点都不耽误。”

而且,花四五十万买一辆 C级轿车,没有足够的外观和美感,就算价格再低、实力再强,也不会有人买。

全新的5系,在总体上更偏向于旗舰,但却不像7系那么大气,也不像4系那么时尚运动,甚至还差了一丝优雅。在外观上,“双肾格栅”收敛了许多,并没有像之前那样成为一个大口,但是下网和导流板的形状却让它看起来有些丑陋,看起来有些怪异。


有趣的是,网传获比亚迪投资数千万的领潮近日就多次登上热搜。

此前有不少网友发现,各大直播间动辄就几千甚至几万的各类AJ潮鞋、绿水鬼表、蔻驰男女包等一线大牌,在“领潮”app上都以不到200的价格被疯抢。而领潮也因此被几家电商巨头以“恶意竞争”的名义抵制,不过几百万领潮用户并不在意这些,还纷纷在评论区留言:在领潮买的爆款椰子鞋才200,耐穿又好看,建议这样的“恶意”再多一点!

不得不说,此举是企业的正常扩张还是其抢占蓝海,我们还是要拭目以待。


车身原本是要做侧翻的,但到了 C柱的时候,突然一个急转弯,失去了原本的美感。再加上一个“5”的 logo,看起来很有未来感,看起来很酷。


尾部扁平的尾灯与车头并不协调,尾部的进气口处也多了一条不必要的银色饰条。

总而言之,您可以从新款5系中感觉到宝马年轻个性的态度,但在造型上又有些矛盾,在沉稳与年轻中徘徊,最后才有了这么一副稍有些与众不同的造型。

没错,就是非主流,你不能说他完全“丑”,但是显然他并不符合青少年的口味。

是的,很年轻。宝马的研究显示,目前中国宝马5系的用户平均年纪仅34岁,这意味着大部分的目标客户都是90后,身为90后,我可以很负责任地说,新款5系并不符合我的口味。


这张脸,我想,90后的人,一定会像我这样,对宝马的新5系,没有任何的兴趣。

而且,在定价和商品方面也存在一些问题。

既然已经谈到了款式,那么接下来,就是价钱的问题了。

新款宝马5系一月份推出,五系的存货还在积压中,再加上新款宝马5系几乎没有折扣,价格相差如此之大,自然会有更多的人去买。因此,五系一月份的销售虽然超过了一万台,但大部分都是在销售老款5系,新5系开局不好,宝马自己也在打自己的脸。

接下来的两三个月,随着新款5系列的销量下滑,宝马们也慌了神,纷纷降价,虽然只有一万多块钱,但对那些老牌消费者来说,却是一种侮辱,没有任何吸引力。


奥迪A6L也不是吃素的,一上来就给了10 W的折扣,所以,新车的销量并不是很好,很多人都是抱着一种观望的态度,等待着政府的进一步降价,或者是买一辆全新的 E级、A6L。

欧版的520 i,最大功率也就208 Ps,525 Li的最大功率也就190 Ps,而欧洲版的5系,则配备了 ISG的轻型混合动力,而在华夏,则是48 V的轻型混合动力。


至于车身,虽然是一辆四五万左右的豪华 C级轿车,但它的悬架并没有采用铝合金材料,这在宝马这种强调驾驶感受的汽车中,是很难接受的。而且,新款宝马5系还取消了隔音材料,毫不夸张地说,国内二十万以上的新能源汽车,都是用铝合金制成的,这让宝马5系显得有些落伍。

因此,新款5系销量不佳,一是因为它的设计太过另类,没有符合年轻消费者的口味;而且,在产品和定价方面,他们也没有表现出足够的诚意,唯一的办法,就是将价格压下来。

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