蔚来汽车一直坚持走高端纯电动车路线，坚持高品质服务，所有车型自从上市以来，其价格基本都对标奔驰宝马奥迪，但是2024年，新能源车内卷十分严重以后，蔚来汽车也扛不住了，李斌也变了，不再坚持高价，先是调整BASS政策，接着又开启了燃油车以旧换新补贴政策。不过最重磅的消息还是源于蔚来汽车新车的发布，也就是子品牌乐道L60的发布，预售价21.99万元，那么乐道L60和目前的蔚来EC6同属中型SUV，价格却相差14万元，是否是平替车型？能否成为爆款车型呢？
笔者觉得乐道L60有其优势，但也要泼一盆冷水，乐道L60并不会成为爆款，销量会比目前蔚来的一些车型高，但是应该有限，为啥呢？我们先说原因，后面再说乐道L60的优势。
乐道L60虽然是中型SUV，而且车身尺寸长宽高分别是4848*1930*1616mm，轴距更是达到了2950mm，轴距超过了自家的蔚来EC6以及比亚迪海狮07EV，但是关键是车型或者说外形这一块选择有误，为何这么说？
乐道L60采用的是溜背造型，类似宝马X6、自家的蔚来EC6、EC7等车型，这种跨界SUV，目前在国内销量表现都不是太好，比如宝马X6，即便是有宝马标加持，2024年前四个月月销量也基本是在200辆到500辆之间，而蔚来EC6在2024年累计销量为2737辆，类似的车型很多，但是至今为止没有一个爆款车型，甚至很多车型最终黯然退市。
这主要是国人的消费观念，选择购买SUV，很多人都是喜欢大，喜欢外观霸气，空间大，而乐道L60这种设计，因为溜背造型，无疑就牺牲了第二排头部空间、尾箱空间，所以这就造成了溜背设计的SUV颜值高，却叫好不叫座的现状。最主要的是乐道L60车高只有1616mm，比大多数的SUV更低矮，就更不太讨好市场了，这点参考比亚迪腾势N7的销量就知道了。
另外一个原因，在20万元到30万元区间，乐道L60拥有太多的竞争车型了，并且不仅仅只有纯电车型在竞争，混动车型也有不少是乐道L60的对手，比如说小鹏G6、比亚迪海狮07EV、比亚迪唐DM、比亚迪腾势N7、问界M5、问界M7、理想L6等等，面对这些已经上市的竞争对手，乐道L60竞争压力会很大，并且这个价位区间的市场蛋糕就那么多，瓜分的车型多了，到具体车型销量份额就少了。
泼完冷水，我们就来说说乐道L60的优势，其实相比目前市面上的竞品车型而言，乐道L60依靠蔚来，拥有着不少竞争优势。
第一个方面就是共享蔚来的一些服务，花费比较少的钱，就能享受到高品质的服务，特别是换电，蔚来目前的换电站已经超过2000座，很多地方都已经有换电站了，出行更方便，没有续航里程焦虑，在20万元区间，这是乐道L60最大的优势了。
第二个方面就是虽然目前动力参数、内饰照片等没有流露出来，但是从目前已经获得的一些信息来看，乐道L60配置和用料上，还是十分具有竞争力，并且也是符合消费者需求的地方，比如说搭载了HUD抬头显示，17.2英寸的3K中控大屏、8英寸的后排娱乐大屏。
第三个方面，就是从目前爆出来的能耗控制这一块，乐道L60竟然超过了特斯拉ModelY，比如说百公里电耗仅为12.1kWh/100km，而特斯拉ModelY则是12.5 kWh/100km，当然这个需要上市后实测才能作为参考，如果真的是如此的话，那么比起目前蔚来EC6，乐道L60的出行成本更低。
另外乐道L60的纯电续航主要有三种，分别是555km、730km、1000+km，特别是后面的超过1000km的续航版本，那肯定是搭载了目前蔚来150kWh的半固态电池，就是不知道这个版本的乐道L60售价是多少了，如果是在30万元以内，那么就相当于鲶鱼了。
最后笔者想说的是，目前的乐道L60只是开了发布会，还有一些重要的信息和照片没有宣布出来，但是其他车企可不会等待乐道L60了，所以目前乐道L60的上市交付时间，对乐道L60影响也颇大，那么如果是你，20多万元的预算，你会考虑乐道L60吗？
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