本田作为摩托车界的一哥，靠的是众多型号的车型与自家领先的技术，真正拼配置的高低倒不是他的个性，他家的车子号称买发动机送车，哪里还有其他的配置能拼得过竞争对手呢？显然，仍然是有的。
第一方面。说出来大家可能会笑，那就是本田的独立标。因为本田与新大洲和五羊合作生产的小排量摩托车当中，打上了独立标的车子型号并不多，独立标执行的标准等与本田方面关系更大，很多人认为质量好于联合标的。正因为与本田的关系更大，这些型号的车子在配置上往往更朴素一点。
第二方面。看ABS，这个可能就是真搞笑了，一台卖两万多的160给了个单通道的，后轮居然没有，这让很多看重配置的接受不了就放弃了。其实abs只是辅助安全的，真正起主要作用的还是自己拧油门的右手。
第三方面。本田摩托车的遥控钥匙还是很好用的，质量稳定，方便又实用。国产一哥的150都是采用的本田家的遥控钥匙。有遥控钥匙的本田小摩托不一定很牛，但很牛的本田小摩托一般都会有遥控钥匙。
第四方面就是本田当家的pgm·fi电喷系统了。说本田省油可是少不了他家这套电喷系统的功劳，他家的这套系统只给自己的摩托车用。
第五个方面就是发动机了，没有别的巧妙，先看他的摩托车后轮左边的空滤盖上有没有esp或esp+的标识，有这两个中的一个的就是他们家的好机子了。带不带加号的区别在于：没加号字体是黑色的是风冷散热的两气门发动机，有加号字体是蓝色的是水冷散热的四气门发动机。
这5个方面的东西不一定会同时出现在一台车上，但他家的好车往往少不了这几方面的东西。尤其是发动机方面必须选esp系列才算选对了，至于其他花里胡哨的配置本田也偏少，真正体验过、对比过的人会有这样一种认识：车子不能光看配置高不高，更要体验它运行起来怎么样、质量稳不稳定。按上面说的这些方面去选本田的小摩托是不会太离谱的。