竞争激烈的汽车市场中，丰田旗下的凯美瑞和亚洲龙一直备受消费者关注。这两款车都有着出色的口碑和销量，很多人在购车时会纠结于这两者之间。今天，咱们就来全方位对比一下凯美瑞和亚洲龙，帮你做出更合适的购车选择。

外观设计

 

亚洲龙的外观大气稳重，大尺寸的纺锤式进气格栅极具视觉冲击力，配合锐利的 LED 大灯和分段处理的镀铬装饰条，辨识度超高。流畅的车身线条以及贯穿式尾灯搭配黑化扩散器，让它兼具运动感与层次感，整体更偏向商务风格 ，能彰显出一种高品质感。

 

凯美瑞的设计则是稳重与运动感的结合，蜂窝状网格格栅搭配简洁流畅的车身线条，整体造型更符合大众审美，主打耐看实用。它还提供普通版和运动版，运动版的设计更显年轻活力，对于追求时尚动感的年轻消费者来说，有着不小的吸引力。

空间表现

 

亚洲龙的车身尺寸为 4990mm×1850mm×1450mm，轴距达 2870mm，宽敞的内部空间让驾乘体验更加舒适，尤其是后排腿部空间表现出色，无论是家庭出行还是商务接待都能轻松应对。

 

凯美瑞的车身尺寸为 4915mm×1840mm×1445mm，轴距 2825mm ，车内空间同样较为宽敞，但相比亚洲龙，在空间上稍显逊色。不过对于大多数家庭日常使用来说，也完全足够。

 

动力系统

 

亚洲龙和凯美瑞都提供了燃油版和油电混合版两种动力选择。亚洲龙燃油版车型搭载 2.0L 和 2.5L 自然吸气发动机，其中 2.0L 发动机最大功率 131kW，最大扭矩 210N・m，与之匹配的是 CVT 无级变速箱，模拟 10 速，在城市道路中，起步轻快，换挡平顺，日常驾驶轻松惬意；2.5L 发动机最大功率 154kW，最大扭矩 250N・m ，搭配 8 挡手自一体变速箱，在高速超车时，动力储备充足，降档响应迅速。其 2.5L 油电混动系统，由 2.5L 自然吸气发动机与电动机组成，系统综合功率可达 160kW，最大马力可达 185 匹，这套系统在低速行驶时，主要依靠电动机驱动，动力输出线性且安静；在高速行驶和加速时，发动机与电动机协同工作，动力衔接流畅，表现得更为优异和平顺，比较适合长途驾驶。

凯美瑞燃油版同样有 2.0L 和 2.5L 发动机可选，2.0L 发动机最大功率 131kW，最大扭矩 210N・m，匹配 CVT 变速箱，驾驶感受平稳舒适；2.5L 发动机最大功率 154kW，最大扭矩 250N・m ，搭配 8AT 变速箱，在中后段加速时，动力释放较为充沛。凯美瑞的 2.5L 双擎动力系统，由 TNGA 2.5L Dynamic Force 发动机和新一代三电系统组成，系统综合功率为 160kW。在城市驾驶中，频繁启停时，电动机能迅速响应，动力输出及时，而且在纯电模式下，静谧性极佳；当需要高速行驶时，发动机介入后，与电动机配合默契，能很好地展现其燃油经济性。

油耗表现

亚洲龙 2024 款 2.0L 燃油版车型，在 WLTC 综合工况下百公里油耗大约为 6.2L，在同级别车型中处于中上游水平；2.5L 燃油版车型百公里油耗大概在 6.8L 左右，对于一款 B 级车来说，这样的油耗表现较为不错。亚洲龙新增的 2.0L 智慧电动双擎版本，融入丰田最新的第五代智慧电动双擎科技，发动机最大输出功率 112 千瓦，系统综合功率攀升至 145 千瓦，百公里油耗却仅为 4.31 升 ，实现了动力与燃油经济性的精妙融合；其 2.5L 油电混动系统，由 2.5L 自吸发动机与前置单电机组合而成，发动机拥有 VVT-iE 技术，可提升能耗的利用率，WLTC 综合油耗为 4.57L/100km，在日常驾驶中，如果经常跑高速或者长途，混动版亚洲龙的油耗优势会更加明显。

凯美瑞 2024 款 2.0L 燃油版车型百公里 WLTC 综合油耗约为 6.07L，2.5L 燃油版车型百公里油耗大概在 6.87L 。凯美瑞全面升级第五代智能电混双擎，还新增了 2.0L 混动版，做到一车双电混。2.0L 混动版搭载最大功率为 152 马力，峰值扭矩为 188 牛・米的发动机，还搭载最大功率为 113 马力，峰值扭矩为 206 牛・米的电动机，WLTC 综合油耗为 4.2L/100km，满油状态下可行驶 1000km 以上；其 2.5L 双擎动力系统，油耗为 4.81L/100km，在城市拥堵路况下，其油耗优势尤为突出，更适合在城市中频繁启停的通勤场景。

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